Le bon mélange carburant est l’un des points les plus importants pour garantir la longévité et la performance d’une tronçonneuse STIHL. Pourtant, de nombreux utilisateurs – particuliers comme professionnels – commettent encore des erreurs de dosage qui peuvent entraîner des pannes, une perte de puissance, voire une casse moteur irréversible.
Dans cet article, nous vous expliquons quel mélange utiliser, comment le préparer correctement et quelles erreurs éviter, avec des conseils issus du terrain.
Les tronçonneuses STIHL sont équipées de moteurs 2-temps, qui nécessitent un mélange d’essence et d’huile spécifique. Contrairement à un moteur 4-temps, l’huile ne circule pas séparément : elle est intégrée directement au carburant pour assurer la lubrification du piston, du cylindre et du vilebrequin.
Un mauvais mélange peut provoquer :
une surchauffe du moteur,
un serrage du piston,
un encrassement du carburateur,
une usure prématurée des pièces internes.
STIHL préconise un mélange à 2 %, soit :
1 volume d’huile pour 50 volumes d’essence (1:50)
👉 Exemple :
5 litres d’essence = 100 ml d’huile 2-temps
Ce ratio est valable à condition d’utiliser une huile moteur 2-temps de qualité, adaptée aux moteurs haute performance.
Sans plomb 95 ou 98
De préférence fraîche (moins de 30 jours)
L’E10 est toléré, mais se dégrade plus rapidement
Huile 2-temps spécifique tronçonneuse
Idéalement huile STIHL HP, HP Super ou HP Ultra
Éviter les huiles bas de gamme ou non certifiées
💡 Astuce pro : les carburants prêts à l’emploi (comme le MotoMix) offrent une combustion plus propre et limitent les pannes liées au carburant.
Utiliser un bidon propre homologué
Verser d’abord l’huile
Ajouter ensuite l’essence
Fermer et secouer pour homogénéiser
Ne préparer que la quantité nécessaire
⚠️ Le mélange ne doit pas être conservé plus de 30 jours.
Mettre trop d’huile → fumée, bougie encrassée
Mettre trop peu d’huile → risque de serrage moteur
Utiliser une essence trop vieille
Mélanger dans le réservoir directement
Utiliser une huile non adaptée aux moteurs 2-temps
Non. Un mélange trop riche en huile n’améliore pas la protection et encrasse le moteur.
Oui, à condition qu’elle soit certifiée 2-temps haute performance et compatible moteurs à régime élevé.
Vérifiez le dosage du mélange, l’état de la bougie et la qualité de l’huile utilisée.
Oui. Vider ou utiliser un carburant prêt à l’emploi évite les problèmes de démarrage au printemps.
Une tronçonneuse bien entretenue est essentielle pour un travail sûr, propre et efficace.
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